martes, 11 de febrero de 2025 09:56
Nissan Argentina y el sindicato Smata Córdoba acordaron que la producción en la planta de Santa Isabel se mantendrá con un solo turno durante todo 2025. La decisión se tomó luego de una reunión realizada este lunes por la mañana entre ambas partes, según confirmaron fuentes de la empresa y del gremio.
Desde la automotriz explicaron que la reducción de turnos responde a la evolución de la demanda en los mercados de exportación. “Este año ajustamos nuestra producción en la planta de Córdoba de dos turnos a uno, en respuesta a la evolución de la demanda en los mercados de exportación. De este modo, la producción de 2025 será en un turno”, indicaron desde la compañía.
Por su parte, Maximiliano Ponce, secretario general de Smata Córdoba, valoró la reapertura del diálogo y la confirmación del esquema de trabajo. “Nos fue bien. Terminó la asamblea en Renault y Nissan, porque la marca se comunicó con nosotros y con los proveedores y eso permitió que se pudiera abrir el canal de diálogo que veníamos pidiendo. Pero además se han pagado cuentas que estaban pendientes y las cosas se acomodaron un poco”, señaló en declaraciones a Infobae.
La semana pasada, la producción de la pick-up Nissan Frontier estuvo detenida debido al retraso de un buque con autopartes provenientes de México. Este lunes, junto con el acuerdo, la actividad se reanudó en la línea de montaje que la marca japonesa comparte con Renault Alaskan.
A pesar de la confirmación de la producción, el volumen será bajo y habrá suspensiones. “Lo más importante es que tenemos garantizada la producción por este año al menos, que no es la gran solución, porque Nissan a nivel mundial está pasando un momento complicado, pero es una buena noticia para los trabajadores y la red de proveedores que estaban muy preocupados por la situación. La marca se está reestructurando, pero por lo menos este año vamos a mantener la producción. Es en un volumen bajo, y eso requerirá tener algunas suspensiones, pero mantenemos el trabajo de un turno en la planta”, explicó Ponce.
La automotriz japonesa produce la Nissan Frontier en Argentina desde 2022, abasteciendo el mercado interno y exportando a países de la región. Aunque las ventas cayeron en Argentina y Chile durante 2024, en mercados como Brasil y Colombia se registró un repunte. En Brasil, las ventas de la pick-up crecieron un 10,3% el año pasado y, en enero de 2025, fue la única camioneta argentina que aumentó sus ventas respecto a diciembre, con un alza del 48%.
Mientras tanto, Renault sigue afectada por la decisión de Nissan, ya que su pick-up Alaskan se fabrica sobre la base de la Frontier. Smata había advertido que “este año arrancamos con un solo turno con lo que ya está suspendido un turno completo, hay un plan de retiros voluntarios y una prejubilación de Renault, porque la gente trabaja para Nissan pero es de Renault”. Además, señalaron que las proyecciones de producción se redujeron de 20.000 unidades a 12.000.
Si bien Smata Córdoba mantiene su convocatoria al Ministerio de Trabajo provincial, la negociación continuará en un clima más distendido tras el acuerdo alcanzado.